編者按：全長2000公里的青藏公路，是世界上海拔最高的公路，也是西藏通往內(nèi)地的一條大動(dòng)脈。在海拔5231米的唐古拉山埡口，有著自1954年就屹立于此的青藏公路109道班，也就是“天下第一道班”。中國西藏網(wǎng)新春走基層青藏線采訪組除夕之夜走進(jìn)“天路之巔”，在這里感受生命的蓬勃張力，感悟老西藏精神和“兩路”精神的最佳詮釋。

　　中國西藏網(wǎng)訊 沿109國道一路向南，晚上快8點(diǎn)，我們終于到達(dá)了“天下第一道班”。一進(jìn)救助站大廳，迎面襲來的是爐子散發(fā)的濃濃暖意和飯菜香噴噴的味道，讓在路上行進(jìn)了一整天的我們瞬間有了到家的感覺。

“天下第一道班”大廳 攝影：張萌萌

　　道班工人們招呼我們?nèi)胱?，端來自己做的牛肉土豆、烤包子、九寶粥和酥油茶，有很多道班的孩子們?cè)谶@里和父母團(tuán)聚過藏歷年，大家圍坐一圈，熱鬧極了。　　

“抽簽”式古突 攝影：張萌萌

　　為了增添一些節(jié)日的氣氛，幾位道班大哥為我們準(zhǔn)備了別具特色的“抽簽”式古突。大家從盤子里抽取印有數(shù)字的標(biāo)簽紙，然后根據(jù)數(shù)字從解析書里找出對(duì)應(yīng)的圖案和文字解釋，寓意著新年會(huì)有不同的收獲。兩位同事抽到了取火器和黃財(cái)神，解讀說是能干和發(fā)大財(cái)。而我抽到了一輛“霸道車”，道班大哥說意味著新的一年我能去周游世界。每抽完一個(gè)簽，大家都會(huì)叫好和鼓掌，給抽簽人送去美好的新年祝福。

　　歡歌曼舞共度“古突”之夜

　　吃過晚飯，采訪組的同事提出，一起唱歌跳舞慶祝一下。道班工人說道：“那我們唱一首毛主席的歌吧?！薄昂?，我們就唱毛主席的歌！”同事開心回應(yīng)道。

　　一秒鐘商量好，歌聲也就張口就來。“敬愛的毛主席，敬愛的毛主席，您是我們心中的紅太陽，您是我們心中的紅太陽……”歡快的歌聲從每個(gè)人嘴里流淌而出，是那么的自然，那么的誠摯，不夾雜任何的矯揉造作?！　?/p>

大家唱起《毛主席您是我們心中的紅太陽》 攝影：張萌萌

　　“我們?cè)賮硖璋?！”好多首歌曲唱完，有人提議道。

　　于是大家圍著爐子手挽手跳起了鍋莊舞，雖然我們有些跟不上舞步，但這一點(diǎn)都不影響大家內(nèi)心高興和激情的釋放?！　?/p>

大家手挽手跳起鍋莊舞 攝影：張萌萌

　　一首歌接著一首歌，一支舞接著一支舞，大家唱呀，跳呀，笑成一朵花。零點(diǎn)的鐘聲早已敲響，但是大家卻不愿離開大廳睡去。在春節(jié)的熱鬧氛圍中，在道班工人的如火熱情里，雖然我們滴酒未沾，但感覺都有點(diǎn)醉了。陶醉在那淳樸、樂觀、豁達(dá)、無私的人生態(tài)度里，沉醉在那肆意張揚(yáng)的頑強(qiáng)生命力之中。

　　遇見新年第一縷晨光

　　二月份的唐古拉粗獷而凜冽，我們裹著厚厚的被子和軍大衣，吸著氧氣罐睡至半夜，突然聽到有窸窸窣窣的聲音。我強(qiáng)撐著睡意問：“怎么了？”道班的副區(qū)長普布次仁回道：“怕爐子小、你們冷，我再來往爐子里填點(diǎn)煤?！北M管凌晨此刻的窗外零下30攝氏度，窗子還留著一條小縫透氣，但是心里一陣陣暖流流過?！　?/p>

大年初一早上八點(diǎn) 道班宿舍窗外的景色 攝影：張萌萌

　　天剛透亮，怕我們耽誤了接下來的行程，普布次仁一大早就來叫我們起床。坐在床上談起這“難忘的除夕夜”，同事忍不住的感慨：“昨晚是我出差這么多天以來睡得最踏實(shí)的一晚，雖然條件沒有那么舒適，但是腦子里也沒有了平時(shí)那些雜七雜八的想法，只想著醒來就可以迎接新的一年。”

　　同事接著問普布次仁：“您昨晚睡的好嗎？”普布次仁答道：“不太安穩(wěn)，總醒，前幾天下的雪還沒化完，惦記著路上，怕路上出現(xiàn)什么狀況。”對(duì)路的掛念已成為道班工人的一種常態(tài)，即使在除夕夜和大年初一，“養(yǎng)路為業(yè)、道班為家、人在路上、路在心上”的信條也深刻在心里?！　?/p>

道班的孩子們、普布次仁和中國西藏網(wǎng)記者 攝影：張萌萌

　　由于這里年平均氣溫零下8攝氏度，最低達(dá)到零下40攝氏度，空氣含氧量?jī)H為海平面的一半，一年中有120天以上刮八級(jí)大風(fēng)。所以“路上”的狀況尤其讓道班工人們牽掛，讓他們放不下也不敢放下，心里總得提著那根弦。他們把過路人的安危放在心上，好讓來往的人安心在路上。這是一份無聲的守護(hù)，是對(duì)這段路的默默守望。

　　老西藏精神和“兩路”精神在這里傳承

　　在這里，很多養(yǎng)護(hù)工人一家兩代甚至三代人都是養(yǎng)路工，他們從父輩手中接過接力棒，繼續(xù)守護(hù)著這段青藏公路海拔最高、氣候最為變幻莫測(cè)的險(xiǎn)關(guān)要道，維護(hù)著它的安全，保障著它的暢通。

　　“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，增強(qiáng)能力、錘煉作風(fēng)”的老西藏精神和“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神繼續(xù)在這里傳承?！　?/p>

109道班工人們正在清除路上的雪 109道班供圖

　　“唐古拉，伸手把天抓?！备吆毖酢h(huán)境惡劣的自然環(huán)境，導(dǎo)致路段道路受阻、汽車拋錨、高反缺氧常常發(fā)生……沒有人知道109道班成立70年來究竟救助過多少過往的車輛、幫助過多少困難群眾和旅客，但滿墻掛不下的錦旗和獎(jiǎng)狀，十多本旅客的致謝留言，是歲月無言卻有力的見證?！疤乒爬缴嫌卸嗌傺┗?，109國道職工就有多少個(gè)動(dòng)人的故事”這句佳話，一直流傳下來。　　

“天下第一道班”的地標(biāo) 攝影：張萌萌

　　可能對(duì)于旅行者來說，雪域高原，是一次神圣的朝拜之地；唐古拉之巔，是一生必去的“打卡地”；109道班，是他們暫停歇腳的一個(gè)驛站。但是對(duì)于這些道班工人來說，這里是一生的托付，值得終生堅(jiān)守和用生命捍衛(wèi)。他們用對(duì)崗位的熱愛成就了平凡而偉大的人生，用奉獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)譜寫了一曲曲生命的贊歌。（中國西藏網(wǎng) 記者/張萌萌 龍真多吉 李一凡）