近日，吉林省冰雪運(yùn)動(dòng)一體化保障項(xiàng)目在吉林市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校正式啟幕，助力2022年北京冬奧會(huì)。在訓(xùn)練基地中，一個(gè)體積大約8平方米的“大箱子”引起了人們的注意?！斑@就是我們的壹舟煥能艙，在這里主要是將低壓低氧艙與越野滑雪運(yùn)動(dòng)耐力訓(xùn)練相結(jié)合?！奔忠贾坩t(yī)療科技公司總經(jīng)理?xiàng)钜恢劢榻B說(shuō)。

“煥能艙可以讓我們?cè)诘孛娌粍?dòng)的情況下，模擬反復(fù)上升到1000—2500米的高度，通過(guò)缺氧和低氣壓鍛煉，調(diào)動(dòng)我們機(jī)體的自調(diào)能力。我們的煥能艙選用了3000米以下對(duì)人體沒(méi)有任何危害的高度來(lái)鍛煉?！币贾蹮芘撗邪l(fā)中心專家、吉林醫(yī)藥學(xué)院低壓低氧與健康研究中心主任任曠介紹。

提到研發(fā)難度，楊一舟說(shuō)：“比如真空泵的抽氣口、艙體的進(jìn)氣口的設(shè)置也有講究，如果艙內(nèi)的氣體分布不均勻，就會(huì)導(dǎo)致壓力傳感器的測(cè)量精度不高，不能有效模擬預(yù)設(shè)的海拔高度，從而導(dǎo)致使用時(shí)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。另外體積過(guò)大、費(fèi)用高昂、專業(yè)化強(qiáng)也是制約其推廣的重要因素?！惫驹谲娪玫蛪号摶A(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)公關(guān)和改良，自主研發(fā)的壹舟煥能艙體積只有大約8平方米，最多能夠同時(shí)容納6人進(jìn)行訓(xùn)練，比軍用低壓艙的艙體減小了90%以上。

不但如此，為了讓使用更加“傻瓜”，公司還研發(fā)了智能化電路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了菜單化顯示、一鍵模式選擇和自動(dòng)化控制，操作簡(jiǎn)單方便，裝置安全性高，抗干擾能力強(qiáng)。