1月4日，中國國家鐵路集團有限公司召開年度工作會議，明確了2021年的工作目標，將扎實推進川藏鐵路等重點工程建設、高鐵票價差異化浮動定價機制、復興號動車組開進西藏等計劃。

川藏鐵路

　　科學有序、安全優(yōu)質推進鐵路建設，扎實推進川藏鐵路等國家重點工程，全面完成鐵路投資任務，預計投產新線3700公里左右。

　　高質量推進川藏鐵路工程建設。加強與國家有關部門和川藏兩省區(qū)協(xié)調配合，堅持科學施工、安全施工、綠色施工，“兩隧一橋”先開段形成示范帶動效應，有序推進東西兩段和中間段勘察設計和開工建設工作。

　　科學有序推進重點項目實施。堅持保開通、保在建、保開工順序，扎實做好西部陸海新通道、長江沿岸高鐵、京津冀城際鐵路網(wǎng)等重點項目推進工作，統(tǒng)籌實施干線通道補強、點線能力配套等補短板項目，確保一批重點項目依法開通運營，確保完成年度投資任務和實物工作量。

　　深入實施客運提質計劃，在滿足不同市場需求上見成效。研究把握疫情防控常態(tài)化條件下旅客出行規(guī)律，利用客運大數(shù)據(jù)，精準實施“一日一圖”，實現(xiàn)客運產品供給與客運需求精準對接。建設完善12306科創(chuàng)中心，構建客運聯(lián)程聯(lián)運信息平臺。探索建立全路統(tǒng)一的旅游產品設計和銷售平臺。逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制。穩(wěn)步擴大互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務范圍，探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措，深化“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網(wǎng)人群線下服務。

　　深入實施復興號品牌戰(zhàn)略，在擴大復興號運行覆蓋面上有新作為。深化復興號動車組系列化研制和產業(yè)化運用，優(yōu)化復興號列車開行結構，提升運行品質，打造服務品牌；拉林鐵路開通運營時實現(xiàn)復興號內電雙源動車組進西藏。