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C919交付彰顯先進(jìn)制造業(yè)騰飛

發(fā)布時(shí)間:2022-12-13 11:56:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

  【光明時(shí)評(píng)】

  作者:陳 城

  近日,中國(guó)商飛公司向中國(guó)東方航空交付全球首架C919大型客機(jī),飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-919A。在交付儀式上,中國(guó)民航局頒發(fā)了B-919A的國(guó)籍登記證、標(biāo)準(zhǔn)適航證(AC)、電臺(tái)執(zhí)照。在此之前,C919已取得了型號(hào)合格證(TC)和生產(chǎn)許可證(PC),加之今日獲頒屬于每架飛機(jī)單機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)適航證(AC),這標(biāo)志著C919將作為合格民用航空器投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用。

  C919客機(jī)與人們?nèi)粘C窈匠鲂兴R?jiàn)的空客A320系列客機(jī)和波音737系列客機(jī)同為中程窄體干線(xiàn)客機(jī),是當(dāng)今世界民航市場(chǎng)需求量和使用量最大的客機(jī)類(lèi)型。綜合空客、波音、商飛和航空工業(yè)在內(nèi)的多個(gè)飛機(jī)制造商的預(yù)測(cè),未來(lái)20年中國(guó)民航市場(chǎng)對(duì)窄體干線(xiàn)客機(jī)新機(jī)的需求量將為5000-7000架,而全球市場(chǎng)對(duì)窄體干線(xiàn)客機(jī)新機(jī)需求將超過(guò)30000架。如此海量的新機(jī)需求,意味著沒(méi)有一家飛機(jī)制造商有能力獨(dú)自占領(lǐng)市場(chǎng),未來(lái)的民航客機(jī)市場(chǎng)對(duì)于新公司、新飛機(jī)而言,仍然是一片藍(lán)海。

  可以說(shuō),C919生逢其時(shí)。作為按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),C919是一款全面面向市場(chǎng)需求的民用大飛機(jī),同時(shí)也是全球化合作的產(chǎn)物。許多核心部件不僅由通用電氣、CFM國(guó)際等外國(guó)零部件制造承包商供應(yīng),中航沈飛、中航西飛等國(guó)內(nèi)供應(yīng)商全程參與研制。這些國(guó)際國(guó)內(nèi)零部件制造承包商的一個(gè)共同特點(diǎn)是為全球所有民用客機(jī)的制造服務(wù)。在一定意義上,C919擁有與A320和737同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。

  航空制造業(yè)是知識(shí)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)眾多,全球化合作是趨勢(shì),也是提高效率、降低成本的最優(yōu)選擇。沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家或國(guó)家共同體能夠獨(dú)立發(fā)展航空制造業(yè)。在當(dāng)今世界,如航空制造這樣的先進(jìn)工業(yè)發(fā)展不能逆全球化浪潮,那樣只會(huì)故步自封。正是全球化合作,帶給了C919更優(yōu)異的性能,讓其以更契合國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)下線(xiàn),更快融入民航客運(yùn)市場(chǎng)。全球化合作視角下,我們?nèi)耘f能夠以C919為傲。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制生產(chǎn)成功,標(biāo)志著中國(guó)航空制造能力的突破,航空制造產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)水平在國(guó)際合作中得到了進(jìn)一步提升,國(guó)家綜合實(shí)力又向前邁進(jìn)一步,先進(jìn)制造業(yè)水平將迎來(lái)又一次騰飛。

  中國(guó)商飛交付首架C919后,全球最大的兩家飛機(jī)制造商波音和空客都紛紛表示祝賀,稱(chēng)中國(guó)為全球民航市場(chǎng)帶來(lái)一款新機(jī)型,期待業(yè)界同行繼續(xù)致力于航空業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。這是一種認(rèn)可,更是同臺(tái)競(jìng)技的邀約。首架C919交付是中國(guó)航空制造業(yè)的新里程碑,也是新發(fā)展起點(diǎn)。隨著C919交付東航,我們有望在明年春季搭乘到由C919執(zhí)飛的商業(yè)航班,接下來(lái)C919就將直接接受來(lái)自民航市場(chǎng)的考驗(yàn)。航空公司機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理、乘客飛行體驗(yàn)等諸多商業(yè)化指標(biāo),對(duì)經(jīng)歷過(guò)適航取證各項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)的C919而言,將會(huì)是新的大考。

  《光明日?qǐng)?bào)》( 2022年12月13日 10版)

(責(zé)編:李雨潼)

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