中鐵廣州工程局貴南高鐵9標項目部無砟軌道施工9月26日晚順利完成，標志著貴南高鐵廣西段9標項目部主體工程全部完成。

　　中鐵廣州工程局貴南高鐵9標共有無砟軌道70.634鋪軌公里，自2021年12月開始以來，項目部根據(jù)鋪軌工期，科學組織，精心安排施工計劃，匹配線下工程完成情況，逐個啟動無砟軌道施工工作面，從最初的1個工作面到最高峰時9個工作面，一直穩(wěn)步推進無砟軌道施工。

　　項目部管段所處山區(qū)，橋隧比大，標段起點及中段基本為橋隧相連，短路基、過渡段路基較多施工場地受限。交通條件復雜，物流運輸組織難度較大，但通過項目部的多方面共同努力，制定合理運輸方案切實的保障了現(xiàn)場施工需要。且在無砟軌道施工過程中，項目部強化全員意識，加強過程控制，以工程質(zhì)量為核心，抓實、抓細各項質(zhì)量管理工作，強化施工標準化管理，加強施工過程精細化控制，著重提高工程實體質(zhì)量，努力將無砟軌道工程打造成亮點工程。項目部先后多次接受廣州監(jiān)管局、南寧監(jiān)督站、云桂鐵路廣西有限公司等上級單位的檢查并獲得了良好評價。

　　貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，也是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分。目前，貴南高鐵廣西段9標項目部主體工程已全部完成，為2023年底開通運營打下了堅實基礎。

　　目前，貴南高鐵多項建設提速，廣西段新建隧道已全部貫通，正線路基土石方和橋梁工程已全部竣工，鋪軌和“四電”工程正有序推進，站房工程建設提速。按計劃，9月28日上午，貴南高鐵新建河池站頂部最后一跨鋁鎂錳金屬屋面板安裝完成，標志著貴南高鐵全線首座新建站房將順利封頂，正式進入內(nèi)部裝飾裝修和機電安裝施工階段。( (黃燕 王仁福)